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密封胶条涂布后的密封条具有良好的耐磨光滑性

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密封胶条涂布后的密封条具有良好的耐磨光滑性

发布日期:2017-01-23 作者: 点击:

        密封胶条厌氧型密封胶也称为厌氧胶,涂敷后,必须在隔离空气的情况下才能固化,使两个零件胶合在一起,形成密封。固化时间长短和加速剂有关。厌氧型胶适合于管接头和螺纹等的耐压密封。可用于螺纹的防松和不同的材料的粘合。采用排除法对以上原因逐一分析,首先,在生产线旁随机抽取车门密封胶条进行检查,从外观看,没有发现海绵泡管变形或手按不反弹的胶条,抽取密封胶条进行压缩负荷试验,试验方法采用因为车门密封胶条安装止口处,有很多是三层钣金与两层钣金过度的接缝,离空无法消除。因此,为车身车间增加对密封胶条安装止口处控制标准为:钣金错位≤2mm,钣金离空≤1mm。具体要求是:对超过2mm的错位进行人工打磨,对较大离空进行敲击,对离空集中发生的区域采取增加焊点的方式。表面涂层材料是在密封条的表面涂布聚氨酯、有机硅、聚四氟乙烯等物质,以代替传统工艺的表面植绒。涂布后的密封条具有良好的耐磨、光滑性,尤其是涂布硅胶面层涂料后的密封条,表面摩擦系数小,有利于门窗扇的滑动。适用于带有滑动门、窗扇的门窗上。是传统硅化毛条的替代品。如果使用硅橡胶就可以不用二次密封胶密封,可以有效的降低一下它本身价格贵的缺陷。尽管硅橡胶的优点很多,但是价格贵是普及使用的最大障碍,和大家介绍硅橡胶主要抛砖引玉,也提醒大家不要局限于氯丁橡胶和EPDM。 还必须要对车身无法控制的钣金错位与离空进行弥补,首先想到的是在车身上采取措施,试验是在涂装车间使用折边胶对钣金离空部位进行密封,以达到消除离空的目的,但是经过实验发现,涂折边胶的车身,过烘炉后,折边胶皆有不同程度的开裂。

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